Hasiči.Varnsdorf.cz

Přestože jsme jako jednotka nevyjížděli, opět jsem se "nachomejtl" k dopravní nehodě...

smůla o to větší, že se nehoda stala mé dobré kamarádce, která v začínajícím večeru přehlédla na neosvětleném přechodu pro chodce 20-ti letou dívku, kterou zčásti bokem a předním oknem srazila. Já jsem měl tu smůlu, že jsem projížděl místem necelou minutu poté a tak jsem okamžitě zastavil, vysílačkou přivolal Městskou policii, záchranku a službu dopravních nehod. Do příjezdu sanitky jsme zraněné poskytovali první pomoc a po příjezdu santky jí pomáhali nakládat. Stav zraněné je zatím stabilizovaný, má těžký otřes mozku, poraněnou ruku v rameni a tržné rány na hlavě. Tato nehoda mě jen utvrzuje v tom, že neosvětlený přechod, ještě k tomu v zatáčce je pro přecházející opravdu nebezpečné místo, kde společně s malou dopravní výchovou se z chodců stávají spíše živé kuželky.

… zobrazit celý článek

Svátek, ne svátek, dopravní nehody se odehrávají dnes a denně...

…k jedné poměrně vážné vyjížděli i příslušníci detašovaného pracoviště z Varnsdorfu, kteří provedli prvotní úkony a poté předali místo zásahu dobrovolným hasičům z Dolního Podluží. Jednalo se pád vozidla Avia ze silnice po příkré stráni směrem k místní říčce Lužnička. Počáteční úkony musely být provedeny poměrně rychle, neboť se jedná o vodní tok, který po cca 2 km přechází do SRN. Příčinou nehody, při které naštěstí nedošlo ke zranění, byla chyba řidiče, který se při vyhýbání protijedoucímu vozidlu dostal až na podmáčenou krajnici, která se pod vozidlem utrhla. Vozidlo bylo vytaženo pomocí jeřáby Tatra 148 AD 20 až po několika hodinách, poté bylo přivolaným vyprošťovacím vozidlem odtaženo. Velmi mile jsem byl překvapen dokonalou bezpečnostní výbavou odtahové služby, která za snížené viditelnosti vybavila zadní část taženého vozidla oranžovými stroboskopickými světly.

Na závěr mi dovolte jen malou poznámku: „ten vyprošťovák, ačkoliv jsem jej viděl jen chvilku, bylo to nejhezčí z techniky co jsem za poslední dobou viděl a proto jsem našel i stránku s jeho fotogalerií“ Podívejte se!

… zobrazit celý článek

V jakých situacích se můžeme ocitnout, jak se uskutečňuje systém varování a vyrozumění obyvatel (dále jen SVVO) a co máme v tom případě dělat je cílem dnešního dílu.

Varování a vyrozumění

Vše, co jsme si uvedli v předchozí kapitole, je varování obyvatel, což znamená, že lidem předem stanoveným signálem oznámíme, že se děje něco mimořádného, většinou nebezpečného, co je může ohrozit na životě či zdraví. Zákon však hovoří o tom, že po prvotním varování bychom měli občanům oznámit, co se vlastně děje a co mají dále dělat, a to jim rotační siréna není schopna z principu sdělit. Veřejné sdělovací prostředky v tuto chvíli nejsou příliš vhodné, zejména z důvodů:
1. malé aktuálnosti tisku,

… zobrazit celý článek

V běžném životě nastávají situace, kdy je zapotřebí varovat a následně vyrozumět obyvatelstvo. Protože je to celá jedna velká kapitola, budeme se v dnešním díle věnovat čistě jen sirénám.

Sirény

K varování a vyrozumění obyvatelstva používáme sirény. Ty dělíme na rotační a akustické.

… zobrazit celý článek

Od úterý do pátku probíhá na VOŠ a SPŠ ve Varnsdorfu školení studentů, které provádí ve spolupráci se školou a Policií čR i varnsdorfské sdružení Hasiči české republiky...

V cca 90 minutách školení, které je letos tématicky zaměřeno na požáry, se studenti dozvědí základy o IZS, principu hoření a zároveň způsobem ochrany požáry. Na více než 200 snímcích shlédnou kromě teoretických poučet a statistických údajů také velké množství fotografií ze zásahů, několik video projekcí a zvukových ukázek. Po celou dobu se v přednášce střídají za sdružení HčR pan Jiří Sucharda (velitel JSDH) a za PčR pan Václav Lacina (zást. vel. OO). Po této přednášce ještě následuje přednáška ze zdravovědy a na závěr přednáška z oblasti CO a seznámení s výpisy z krizového a havarijního plánu. Celé školení je naplánováno na 3 roky s tím, že v příštím roce se přednáška zaměří na dopravní nehody a chemické havárie a za dva roky budeme probírat povodně a živelné pohromy.

… zobrazit celý článek

V pátek a v sobotu proběhlo pravidelné školení velitelů JPO III na územním odboru HZS ÚK v Děčíně...

Na na odbornou cyklickou přípravu dle §72 zák.č.133/85 Sb. byli pozváni velitelé JPO III Benešov nad Ploučnicí, česká Kamenice, Boletice, Horní Žleb, Staré Město, Dolní Podluží, Dolní Poustevna, Horní Habartice, Horní Podluží, Hřensko, Chřibská, Jílové-Modrá, Krásná Lípa, Mikulášovice, Šluknov, Velký Šenov a Varnsdorf. Školení se uskutečnilo ve školící místnosti územka a zahájil jej velitel stanice čenda Dvořák (má školení na starosti), první lekce se o novinkách v radioprovozu, nových frekvenčních úpravách a výměnách a očíslování radiostanic se zhostil vedoucí spojové služby Petr Huk. Během jeho hodiny mezi nás přišel ředitel územního odboru JUDr. Otakar Jirků, který nás seznámil s přidělováním dotací v letošním a příštím roce a oznámil přidělení dotace na nákup dvou nových vozidel pro JPO II do Šluknovského výběžku (Rumburk, Jiříkov). V otevřené diskuzi byly probrány i otázky výjezdů, hlášení časů výjezdů apod. Poté jsme se vrátili k tématům školení a probírali vyšetřování příčin požáru – způsob hašení, ochraně důležitých vyšetřovacích stop a včasného a důkladného vypisování (popisování) zpráv o zásahu. Před obědem jsme ještě probrali Úkoly velitele družstva po zdolání události – závěrečná opatření u zásahu, předání požářiště a odjezd z místa zásahu. Po přestávce na oběd jsme si zopakovali základy ze zákona č. 239/2000 Sb. O integrovaném záchranném systému (definice pojmů, oprávnění velitele zásahu, složky IZS, dělení, pravomoci). Zdravotní přípravu – zásady poskytování první pomoci nám přednášel vedoucí lékař RZS MUDr.Kučera. Ke konci jsme si dali také něco z protiplynu – Identifikace nebezpečné látky,úkoly a činnost jednotky PO při zásahu na nebezpečnou látku, řídící a rozhodovací proces, specifikace a činnost u zásahů a na závěr pátečního odpoledne přípravu strojů a zařízení a přechod na zimní období – kontrola chladící kapaliny, zazimování čerpadel, kontrola stavu pneumatik apod.
Sobota začala opět prezentací a pak už šly jak na drátku následující témata : Odborná příprava, výcvik nosičů dýchací techniky a péče o dýchací techniku, Informace o realizaci (výstavbě) radiové sítě MATRA, řízení vozidel s právem přednosti v jízdě a zásady bezpečné jízdy podle zákona č. 361/2000 Sb. – právní úprava jízdy vozidel s právem před.jízdy (§41), Krizový plán kraje, poplachový plán – informativní seznámení, Přívěsy, elektrocentrály, přetlakové ventilátory odsavače kouře (druhy, charakteristika a konstrukce zařízení). Po přestávce na oběd následovaly: Důvody provádění evakuace materiálu a cenných předmětů, úkoly při provádění evakuace, Bezpečnost a ochrana zdraví hasičů při zásahu – úkoly velitele a pak již samotný závěr školení, jeho celkové zhodnocení, poznatky a dotazy zejména ze strany velitelů SDH obcí, které udělal opět čenda Dvořák.

… zobrazit celý článek

Asi již tušíte, že se na Vás něco chystá. Jedná se o náš nový seriál s názvem "Znáte...?", čímž Vás chceme pozvat na jeho první díl - seznámení s obsahem, cílem a zaměřením.

Již od začátku, kdy jsem začala docházet do hasičské zbrojnice, mi tu chybělo něco, s čím by člověk mohl sám pracovat, neustále si na tom opakovat své znalosti z požární prevence a mít na co odkázat ty, které by ta či ona otázka zajímala. Byla tu ale i spousta jiných témat, o kterých bych jako občan města nevěděla, i když bych chtěla vědět. Kam se obrátit pak?

Vznikla tu tedy myšlenka vytvoření seriálu nejen o požární prevenci. Seriál proto bude obsahovat popis situací a také návod na chování pro běžné občany. Vysvětlení některých pojmů, především pro žáky základních škol. Informace o tom, jak vůbec hasiči fungují, ukázky jejich techniky, vybavení, postupy při zásazích a s čím tedy mohu jako občan počítat, když je přivolám. A koneckonců proč to neoživit i základy první pomoci? To vše obohatíme fotografiemi a aby jste nám věřili, tak i seznamem použitých zákonů a materiálů, ze kterých jsme čerpali.

Témat a nápadů je spoustu. Připravili jsme tu pro Vás seznam těch, na které se můžete těšit v nejbližší době.

… zobrazit celý článek

Tak se nám po dlouhé době podařilo zase asistovat u likvidace větší dopravní nehody, tentokrát na Scheberu...

Naším úkolem bylo likvidovali únik ropných látek po nehodě, zejména unikají benzín z vozidla FIAT, naftu z vozidla Mazda a olej z obou vozidel. Na likvidaci jsme jako obvykle použili sorbent Absodan DN 1 a na očištění odmašťovací kapalinu AQ 2000. Příčina nehody je neuvěřitelná – řidička holandského vozidla Mazda nerespektovala svislé a vodorovné dopravní značení a pokračovala při jízdě z kopce přes dvojitou čáru v protisměru!!! Po několika desítkách metrů doslova smetla správně jedoucí vozidlo FIAT, které po nárazu ještě odhodila do nákladního vozidla. řidič vozidla FIAT skončil s těžkým zraněním v nemocnici, holandské řidičce sdělili na místě policisté obvinění z trestného činu! Dobrá práce a pochvala! Na snímcích vidíte bližší podrobnosti z místa nehody.

… zobrazit celý článek

Když se v sobotní podvečer rozezněly sirény, čekal nás výjezd na ropnou havarii na ulici Pražská.

Placená jednotka HZS tento zásah sice zahájila, ale byla z něj odvolána na další, důležitější zásah na dopravní nehodu na Studánce, a tak byl zásah plně v naší režii. K úniku pravděpodobně pohonných hmot (nafty) došlo nejspíše z nádrže vozidla. Pachatel však jako v mnoha případech zůstal neznámý a náklad opět ponese ve své režii město. Na likvidaci byly použity sypký sorbent ABSODAN DN 1 a odmašťovací kapalina AQ 2000. Provoz na silnici nemusel být přerušen, z bezpečnostních důvodů zasahujících hasičů byl však sváděn do jednoho jízdního pruhu.

… zobrazit celý článek

Jak to asi většinou bývá, na každé stanici má každý svou pýchu nebo takovou svou specialitku, jako jsou např. opravené požární stříkačky, speciální VEA atd., tak u nás ve Varnsdorfu je to speciál T 813 8x8, který je velmi dobře známý.

Moje domněnka neznámosti našeho sboru v jiném městě se velmi rychle změnila. Při nástupu do I SŠE v Chomutově na obor strojník požární techniky jsem přivezl pár fotek, technických údajů a mnoho dalšího o naší Tatře, abych se neztratil mezi klukama co jsou z vesničky o 500 obyvatelích (někdy i méně). Každý si přivezl nějakou tu svojí oblíbenost, aby udělal tzv. reklamu svému sboru.
Milé překvapení spočívalo v tom, že každý si Varnsdorf spojoval s 813kou a v podstatě mi záviděli, že je v našem městě. To, že je známá v celé čR mluví i to, že sehnat model (jak papírový, tak i plastový) Tatry 813 je velmi obtížné. Ptalo se mě už asi pár desítek kluků, co se zajímají o modely Tater, zda je vůbec k dostání, že se shání velmi obtížně. Přesvědčil jsem se o to na vlastní oči na internetu. Nadále se pár hasičů, co jsou na školení v naší škole ptalo, zda
by bylo možné někdy si Tatru vyfotit a prohlédnout. Prý by to pro ně bylo velmi cenné.

… zobrazit celý článek